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德國進(jìn)口提供festoFESTO氣壓表M-40-10-1/8

• 型   號：M-40-10-1/8
• 更新時間：2018-04-03

德國進(jìn)口提供festoFESTO氣壓表M-40-10-1/8
festo費(fèi)斯托SPAB 壓力傳感器
壓力傳感器
真空傳感器
相對壓力測量
發(fā)光 LCD ，顯示方式經(jīng)過優(yōu)化。
Vacuum sensor
Relative pressure measurement
Illuminating LCD with optimised display.
SPAB

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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司化品牌戰(zhàn)略；隨著化和信息化突飛猛進(jìn)，維特銳開始了信息化流程再造。通過從目標(biāo)到目標(biāo)、從用戶到用戶的端到端的流程，打造運(yùn)營的商業(yè)模式。維特銳集團(tuán)自成立初期就與國內(nèi)許多院校科研所建立了良好的合作關(guān)系，2008年維特銳公司與東南大學(xué)共同設(shè)立了“技術(shù)研發(fā)應(yīng)用中心”，依托高?？蒲辛α亢彤a(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式加速寶瑪數(shù)控機(jī)床高新技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，帶動和提升維特銳研發(fā)人員的新產(chǎn)品開發(fā)能力。

FESTO導(dǎo)向桿氣缸DGRF正確選用潤滑油

要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動機(jī)性能要求選用*粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量與質(zhì)量。

FESTO導(dǎo)向桿氣缸DGRF保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度

發(fā)動機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗(yàn)表明，當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時，氣缸磨損量為90℃時的4倍。溫度過高，會使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。

FESTO導(dǎo)向桿氣缸DGRF正確起動和起步

發(fā)動機(jī)冷車起動時，由于溫度低，機(jī)油粘度大，流動性差，使機(jī)油泵供油不足。同時，原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動時，應(yīng)先使發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，嚴(yán)禁猛轟油口，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時再起步；起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

FESTO導(dǎo)向桿氣缸DGRF提高保修質(zhì)量

在使用過程中，及時發(fā)現(xiàn)問題及時予以排除，隨時更換或維修損壞和變形的配件。安裝氣缸套時要嚴(yán)格按技術(shù)要求檢驗(yàn)和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中，要選用彈力適當(dāng)?shù)幕钊h(huán)，彈力過小，使燃?xì)飧Z入曲軸箱吹落氣缸壁上的機(jī)油，增大氣缸壁磨損；彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。

德國FESTO電磁閥選型依據(jù)：
一.根據(jù)管道參數(shù)選擇ATOS電磁閥的：通徑規(guī)格（即DN）、接口方式
1）按照現(xiàn)場管道內(nèi)徑尺寸或流量要求來確定通徑（DN）尺寸；
2）接口方式，一般>DN50要選擇法蘭接口，≤DN50則可根據(jù)用戶需要自由選擇。
二.根據(jù)流體參數(shù)選擇ATOS電磁閥的：材質(zhì)、溫度組
1）腐蝕性流體：宜選用耐腐蝕ATOS電磁閥和全不銹鋼；食用超凈流體：宜選用食品級不銹鋼材質(zhì)ATOS電磁閥；
2）高溫流體：要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的ATOS電磁閥，而且要選擇活塞式結(jié)構(gòu)類型的；
3）流體狀態(tài)：大至有氣態(tài)，液態(tài)或混合狀態(tài)，特別是口徑大于DN25時一定要區(qū)分開來；
4）流體粘度：通常在50cSt以下可任意選擇，若超過此值，則要選用高粘度ATOS電磁閥。
三.根據(jù)壓力參數(shù)選擇ATOS電磁閥的：原理和結(jié)構(gòu)品種
1）ATOS電磁閥公稱壓力：這個參數(shù)與其它通用閥門的含義是一樣的，是根據(jù)管道公稱壓力來定；
2）ATOS電磁閥工作壓力：如果工作壓力低則必須選用直動或分步直動式原理；zui低工作壓差在0.04Mpa以上時直動式、分步直動式、先導(dǎo)式均可選用。

165611帶插頭和插座接?KM8-M8-GSGD-5

165612預(yù)先安裝的電纜?KRP-1-24-2,5

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165614防護(hù)蓋SPE-B

165616連接線KVI-CP-2-GS-GD-8

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165622電磁閥MEBH-5/3B-D-3-S-C

165623電磁閥MEBH-5/3E-D-1-C

165624電磁閥MEBH-5/3E-D-1-S-C

165625電磁閥MEBH-5/3E-D-2-C

165626電磁閥MEBH-5/3E-D-2-S-C

165627電磁閥MEBH-5/3E-D-3-C

165628電磁閥MEBH-5/3E-D-3-S-C

165629電磁閥MEBH-5/3G-D-1-C

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165631電磁閥MEBH-5/3G-D-2-C

165632電磁閥MEBH-5/3G-D-2-S-C

165633電磁閥MEBH-5/3G-D-3-C

165634電磁閥MEBH-5/3G-D-3-S-C

165635消聲器IU-03-4,0

165636消聲器IU-03-7,0

165638插件SATP-BSM63/80

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165640馬達(dá)電纜KMTR-BSM-50/63/80-X

165641馬達(dá)電纜KMTR-50/63/80-7

165642馬達(dá)電纜KMTR-BSM90-7

165643分離電纜KRES-BSM-7

165644馬達(dá)電纜KMTR-BSM90-X

165645分離電纜KRES-BSM-X

165646編程線KENC-BSM-X

165647單向閥GRLA-1/2-B-CT

165648單向閥GRLA-1/4-B-CT

165649單向閥GRLA-1/4-PK-4-B-CT

165651單向閥GRLA-1/4-PK-6-B-CT

165654單向閥GRLA-1/8-B-CT

165655單向閥GRLA-1/8-PK-3-B-CT

165656單向閥GRLA-1/8-PK-4-B-CT

165658單向閥GRLA-1/8-PK-6-B-CT

165661單向閥GRLA-3/4-B-CT

165662單向閥GRLA-3/8-B-CT

165663單向閥GRLA-M5-B-CT

165664單向閥GRLA-M5-PK-3-B-CT

165665單向節(jié)流閥GRLA-M5-PK-3-RS-B-CT

165666單向閥GRLA-M5-PK-4-B-CT

165668可調(diào)節(jié)流閥GRO-ZP-1-ISO-CT

165669可調(diào)節(jié)流閥GRO-ZP-2-ISO-CT

165670可調(diào)節(jié)流閥GRO-ZP-3-ISO-CT

165693邏輯元件,或門OS-1/4-B-CT

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