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德國*BALLUFF開關BNS 813-FL-60-183
限位開關就是用以限定機械設備的運動極限位置的電氣開關。限位開關有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀,機械設備的運動部件上,安裝上行程開關,與其相對運動的固定點上安裝極限位置的擋塊,或者是相反安裝位置。當行程開關的機械觸頭碰上擋塊時,切斷了(或改變了)控制電路,機械就停止運行或改變運行。由于機械的慣性運動,這種行程開關有一定的“超行程”以保護開關不受損壞。非接觸式的形式很多,常見的有干簧管、光電式、感應式等,這幾種形式在電梯中都能夠見到。當然還有更多的*形式。
限位開關是一種常用的小電流主令電器。利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現(xiàn)接通或分斷控制電路,達到一定的控制目的。通常,這類開關被用來限制機械運動的位置或行程,使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。
對于限位開關來說,微動開關的驅動機構是與密封性能和動作特性直接相關的重要部分。其構造分為三類,如下表所示。
⑴活塞型
根據(jù)密封方法不同,有表中的A型和B型2個種類。A型是用O型環(huán) 或薄膜密封的,由于密封橡膠沒有外露,在抵制工作機械的切割碎 屑方面功能較強大,但其反面影響是,有可能會將砂子、切割粉末 等壓入活塞的滑動面。B型雖然不會把砂子、切割粉末等壓入,且 密封性能優(yōu)于A型,但由于熾熱的切割碎屑飛濺過來,有可能會損 壞橡膠帽。因此,要根據(jù)使用場所的不同選用A型或B型。而柱塞 型仍然通過柱塞的往復運動壓縮或吸進空氣。為此,如果長時間將柱塞壓入,限位開關內的壓縮空氣逸失,內部 壓力將與大氣壓相同,即使急于讓柱塞復位,柱塞卻有遲緩復位的 傾向。為了避免發(fā)生這種故障,設計時,根據(jù)柱塞的壓入將空氣的 壓縮量控制在限位開關內部全部空氣量的20%以內。另外,為了延 長微動開關的壽命,在這一構造內部設置了一個OT吸收機構,該 OT吸收機構采用OT吸收彈簧,用以吸收殘余的柱塞的行程。該機 構相對于柱塞的運動,在中途停止按壓微動開關輔助柱塞的行程。
⑵鉸鏈擺桿型
在擺桿端部(滾珠),柱塞的行程量根據(jù)擺桿的比例擴大,因此, 一般不使用OT吸收機構。
⑶旋轉擺桿型
舉一個典型的示例,來示例WL的構造,但除此之外,還有兩個類 型:將復位柱塞的功能賦予柱塞的類型;通過線圈彈簧獲取復位 力、用凸輪帶動輔助柱塞的類型。
以下是BALLUFF開關部分型號展示:
BNS 819-D04-L16-62-10-FD
BNS 819-D05-R16-62-10-FE
BNS 819-FK-60-101-FE
BNS 819-D04-R12-100-10
BNS 819-D06-D12-100-10
BNS 819-FL-60-101
BNS 819-D04-R12-100-10-FD
BNS 819-D06-D12-100-10-FD
BNS 819-FL-60-101-FD
BNS 819-D04-R12-100-10-FE
BNS 819-D06-D12-100-10-FE
BNS 819-FL-60-101-FE
BNS 819-D04-R12-62-10
BNS 819-D06-D12-62-10
BNS 819-FR-60-101
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